在“史上最長春節(jié)假期”與高速免費政策疊加之下，新春團聚與旅游出行需求并行交織，租車自駕出行熱度全面升溫。

神州租車日前發(fā)布的春節(jié)租車自駕出行大數(shù)據(jù)顯示，假日期間平臺訂單量與用戶規(guī)模較2025年春節(jié)均實現(xiàn)超50%增長，創(chuàng)下歷年春節(jié)新高，租車出行正成為越來越多家庭春節(jié)出行的重要選擇和生活方式。

據(jù)統(tǒng)計，2026馬年春節(jié)租車市場爆發(fā)早、續(xù)力強，呈現(xiàn)出極高的活躍度與需求的集中爆發(fā)。9天長假期間，除神州租車整體訂單總量較2025年實現(xiàn)顯著增長，較2024年進一步擴大增幅，刷新歷年春節(jié)訂單量紀錄外，首汽租車、滴滴租車等租車企業(yè)數(shù)據(jù)也頻頻飄紅。

從訂單分日走勢來看，租車市場出現(xiàn)雙高峰，分別在假期首日與節(jié)中，其中2月18日達到了取車單量的最高峰。“2月19日，神州租車全國平均出租率達到90%左右，熱門車型一車難求。”神州租車華北區(qū)北京分公司總經(jīng)理徐騰瑜說。

值得關注的是，春節(jié)出行熱度并未隨假期結束而回落。多個租車平臺數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間訂單中仍有近30%尚未還車，意味著大量用戶選擇錯峰返程、延長旅途，“過完年再出發(fā)”成為新選擇。

超長的2026馬年春節(jié)假期顯著拉長了用戶的出行半徑與用車周期。據(jù)多家租車企業(yè)數(shù)據(jù)測算，租期9天以上、行駛公里數(shù)在800公里以上的租車訂單均實現(xiàn)了兩位數(shù)增長。9天假期讓“往返式過年”轉向“分段式出行”，回家團圓與跨城旅游被納入同一段行程安排，租車自駕成為春節(jié)期間探索多個目的地的高效選擇。

跨城出行需求顯著提升，異地還車訂單量同比增長近2倍，其中近半數(shù)用戶為首次使用異地還車服務跨城出行。以海南、云南、廣西為代表的區(qū)域自駕路線尤為熱門，三亞—�？�、大理—麗江、西雙版納—昆明、南寧—北海成為“溫暖過年”的典型跨城旅游路線。用戶不再滿足于單一目的地，而是在春節(jié)長假期間依托租車的靈活性，在城市群之間進行自主化、線路化的深度探索。

從城市分布看，上海、北京、重慶、深圳、南京、長沙、廣州、成都、昆明、南寧等城市訂單量位居前列，訂單規(guī)模春節(jié)期間領跑全國。與此同時，小眾化、深度化趨勢越發(fā)明顯。阿勒泰、芒市、普洱、騰沖、保山、延吉、南陽、阜陽、西雙版納等城市進入增長前列，冰雪游、避寒游與民族特色游熱度上升，春節(jié)出行選擇更加多元。

從網(wǎng)點結構來看，機場、火車站、高鐵站等交通樞紐網(wǎng)點與市區(qū)直營網(wǎng)點需求各占一半，“落地即取車”與“本地深度自駕”雙線并行。昆明、三亞、大理、南寧以及海口等熱門目的地的場站服務點始終處于高位運行狀態(tài)，見證了春節(jié)期間最為密集的出游熱潮。

“平臺新老用戶規(guī)模均實現(xiàn)兩位數(shù)增長，其中黃金等級會員在春節(jié)租車用戶中的占比最高，顯示出高活躍度用戶群體已將租車視為長期、穩(wěn)定的出行選擇。”徐騰瑜說。

在年齡層分布上，“80后”“90后”穩(wěn)固了“家庭出行”的基本盤，多人出行與行李裝載需求帶動大空間SUV車型需求持續(xù)增長；與此同時，“00后”成為春節(jié)租車市場最具活力的“掌舵人”。作為互聯(lián)網(wǎng)原住民群體，“00后”更強調行程自主與體驗效率，通過租車實現(xiàn)出行方式的靈活組合，成為春節(jié)自駕的重要推動者。

在車型選擇方面，用戶偏好進一步向“實用化、智能化、品質化”集中。多家租車平臺數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)濟型車、新能源車以及SUV三大車型合計占比超80%，構成春節(jié)租車市場的核心結構。其中，新能源車型表現(xiàn)尤為突出，訂單量同比增長達5倍，成為今年春節(jié)的“流量擔當”。隨著補能網(wǎng)絡完善與續(xù)航能力提升，新能源汽車在春節(jié)中長途出行場景中的接受度持續(xù)提高，綠色出行理念正逐步融入春節(jié)自駕消費決策中。

新時代文旅研究院院長、北京旅游學會理事吳若山表示，租車正在成為承載團聚、旅行與跨城生活的重要出行方式。隨著旅游熱度延續(xù)至元宵節(jié)前后，春節(jié)出行的余溫仍將持續(xù)釋放。